Einer für alle.
Der Pendix eDrive steht für eine leistungsstarke Motorentechnologie, die Drehmoment, Fahrspaß und Funktion perfekt kombiniert. Als vielseitiger eBike-Nachrüstantrieb lässt er sich an nahezu alle Fahrradtypen und Rahmenmodelle montieren. So verwandelst Du Dein Lieblingsfahrrad in kürzester Zeit in ein kraftvolles und stylisches eBike – ganz ohne Kompromisse bei Deinem individuellen Stil.
Der Pendix eDrive setzt sich aus zwei zentralen Komponenten zusammen: dem Akku (ePower) und dem Motor (eMaschine). Gemeinsam bilden sie ein zuverlässiges und innovatives System, das Dir Freiheit und Fahrvergnügen auf höchstem Niveau bietet.
Technische Daten Pendix eDrive Systeme
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Pendix eDrive 300 |
Pendix eDrive 500 |
Pendix eDrive 1000 |
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eMaschine |
getriebeloser Mittelmotor |
getriebeloser Mittelmotor |
getriebeloser Mittelmotor |
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Leistung |
250 W nominal |
250 W nominal |
250 W nominal |
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Max. Unterstützung |
25 km/h |
25 km/h |
25 km/h |
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Antriebsstufen |
3 |
3 |
3 |
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Drehmoment (max)* |
65 Nm |
65 Nm |
65 Nm |
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Motor Maße (B x H x T) |
292 x 206 x 50 mm |
292 x 206 x 50 mm |
292 x 206 x 50 mm |
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Unterstützte Radgrößen |
alle |
alle |
alle |
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Rahmengrößen |
alle mit handelsüblichen Bauraum |
alle mit handelsüblichen Bauraum |
alle mit handelsüblichen Bauraum |
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Tretlager |
BSA 68 / 73 mm |
BSA 68 / 73 mm |
BSA 68 / 73 mm |
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ePower |
Lithium-Ionen (abnehmbar) |
Lithium-Ionen (abnehmbar) |
Lithium-Ionen (abnehmbar) |
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Kapazität |
300 Wh |
497 Wh |
2x 497 Wh |
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Spannung |
48 V |
48 V |
48 V |
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Maße Akku (D X H) |
80 x 276 mm |
80 x 342 mm |
80 x 342 mm |
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USB-C Schnittstelle |
vorhanden |
vorhanden |
vorhanden |
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Bluetooth-Schnittstelle |
vorhanden |
vorhanden |
vorhanden |
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Gewicht Akku |
2,3 kg |
2,9 kg |
2x 2,9 kg |
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Reichweite Werkeinstellung (Fahrprofil "Performance") ** |
37 - 72 km |
62 - 120 km |
124 - 240 km |
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Systemgewicht am Fahrrad |
6,9 kg |
7,3 kg |
7,3 kg |
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* |
max. Drehmoment ist abhängig von der ausgewählten Akkuunterstützungsstufe |
|---|---|
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** |
im ECO-Modus mit Fahrprofil „Performance“ (Werkseinstellung); Werte abhängig u. a. von Gesamtgewicht, Fahrstil, Topographie, Trittfrequenz und Fahrradtyp |